Relay

Relay yang digunakan di otomotif memiliki fungsi untuk mengamankan sakelar dari kerusakan yang timbul karena loncatan bunga api listrik . Loncatan bunga api listrik itu timbul di saat sakelar sedang dioperasikan , di mana ada saat antara memutuskan dan meneruskan arus listrik . Saat inilah yang akan menimbulkan loncatan bunga api listrik. Jika hal itu dibiarkan, maka plat dalam sakelar akan menjadi rusak dan terbakar , yang berakibat plat - plat dalam sakelar itu tidak akan terhubung dengan baik untuk meneruskan arus listrik.

Sejarah Dolby Surround

 Hai, sahabat blogger di manapun anda berada, semoga selalu dalam lindungan-Nya. Saat ini, Dolby adalah nama system audio rumah tangga. Yang terkenal "DD" simbol dapat ditemukan pada hampir setiap bagian dari peralatan audio modern di luar sana. Ini termasuk game konsol, HDTV, Hometeater, baik stereo rumah dan mobil, bioskop, dan komputer pribadi.

   

Semuanya dimulai pada tahun 1949 ketika seorang pria bernama Ray Dolby pergi bekerja paruh waktu Ampex Corporation-sementara dia masih di sekolah menengah. Dia bekerja pada berbagai macam usaha yang berkaitan erat dengan instrumentasi audio. Dia terus bekerja untuk Ampex saat menghadiri kuliah di Universitas Stanford. Selama periode ini, ia bercabang untuk bergabung dengan sebuah tim kecil dari insinyur Ampex yang bertekad untuk menciptakan video pertama di dunia tape recorder. Dolby berpusat di pada aspek elektronik dari proyek. Tim ini berhasil dengan pengenalan mereka teknologi baru ini pada tahun 1956. Ampex kemudian menjual video tape recorder pertama sebesar $ 50.000.

Sistem Pengisian Sepeda Motor

Hai sahabat blogger di manapun anda berada, semoga anda selalu dalam lindungan-Nya. Kali ini saya akan bercerita tentang sistem pengisian pada sepeda motor.

Sistem Pengisian pada mobil

Hai sahabat blogger di manapun anda berada, semoga anda selalu dalam lindungan Tuhan Yang Maha Esa. Kali ini saya akan bercerita tentang sistem pengisian pada mobil. Sistem pengisian adalah sistem kelistrikan pada kendaraan baik mobil atau sepeda motor untuk mengisi arus listrik ke dalam aki, atau bisa disebut dengan alat charger di kendaraan. Selain itu sistem pengisian juga berfungsi untuk menyuplai arus listrik pada kendaraan saat mesin telah hidup. Jadi sistem pengisian pada kendaraan sangatlah penting , karena kebutuhan listrik pada kendaraan sangat dibutuhkan pada mesin dan kebutuhan aksesories kendaraan lainnya. Jika tidak ada suplai listrik , maka mesin tidak dapat hidup. Dan jika tidak ada suplai listrik pada kendaraan ,maka lampu , tape , dan aksesories lainnya tak akan dapat menyala. Sementara seperti telah kita ketahui, bahwa suplai listrik dari aki tidak akan bertahan lama, karena listrik yang ada pada aki sangat terbatas jumlahnya dan dapat habis bila tidak di charge, karena itulah sistem pengisian sangat diperlukan pada kendaraan.

Sistem Starter pada Mobil

Hai sahabat blogger dimanapun anda berada kali ini saya akan menjelaskan tentang sistem starter pada mobil. Sistem starter mobil adalah sistem penggerak mula pada mobil untuk menggerakkan flywheel mula - mula sehingga piston dapat melakukan gerakan naik turun untuk melakukan pembakaran. Setelah pembakaran dalam ruang bakar terjadi maka tenaga gerak untuk menggerakkan flywheel akan dihasilkan dari hasil pembakaran di ruang bakar tersebut , sementara tenaga gerak dari sistem starter akan diputus. Demikianlah fungsi dan kegunaan sistem starter pada mobil.

Cara kerja dan Konstruksi dari ingnition coil

hai sahabat blogger dimanapun anda berada, kali ini saya kembali menyapa anda dalam artikel saya. kali ini saya akan menjelaskan tentang ignition coil. Ignition coil atau dalam bahasa Indonesianya diartikan dengan coil pengapian adalah komponen dari sistem pengapian yang berguna untuk menaikkan tegangan dari aki yaitu 12 volt menjadi tegangan tinggi 10 KVolt atau lebih. Coil dalam pengapian sangat menentukan besar kecilnya pengapian yang terjadi pada busi.

Mengenal Sekering yang digunakan pada kendaraan

Sekering adalah komponen kelistrikan yang berguna untuk menjaga komponen - komponen kelistrikan lainnya dari kerusakan yang disebabkan karena arus listrik yang berlebihan . Kapasitas sekering biasanya tertera pada bagian luar dari sekering tersebut. Apabila arus listrik yang mengalir dalam sekering melebihi kapasitas kemampuan sekering tersebut,  maka logam dalam sekering tersebut akan mencair sehingga sekering akan memutuskan aliran listrik.
Sekering yang digunakan pada otomotif terdiri atas 3 macam :

• Sekering tabung ; sekering ini berbentuk tabung kaca , namun memiliki kelemahan yaitu mudah pecah karena ada bagian yang terbuat dari kaca.  

• Sekering model blade : sekering inilah yang sekarang paling banyak digunakan pada kendaraan otomotif keluaran terbaru, karena tidak mudah pecah di mana bahan pembungkus sekeringnya terbuat dari plastik, serta memiliki kelebihan lainnya yaitu lebih ringan , bagian yang berhubungan lebih luas dan lebih tahan terhadap arus yang terputus - putus.

• Fusible link : adalah sekering utama dari mobil yang dipasangkan antara termminal positir baterai dan box sekering , jadi ini adalah sekering induk dari sebuah mobil ;. Sekering ini terbuat dari sebuah kabel campuran tambaga.

Demikianlah pengenalan mula - mula tentang sekering yang digunakan pada kendaraan otomotif . Semoga artikel ini dapat menambah pengetahuan otomotif Anda.

Urutan Penyalaan Busi

Hai sahabat blogger dimanapun anda berada, jumpa lagi dengan saya yang tak bosannya menyapa anda. Pada posting kali ini saya akan menyampaikan tentang urutan penyalaan busi pada mesin 4 silinder. Pada mesin 4 silinder tidak semua busi menyala pada waktu yang bersamaan . Hal ini ditujukan untuk menghindari getaran mesin yang  terlalu besar. Maka dengan dibuatnya urutan penyalaan busi , proses siklus kerja untuk tiap silinder tidaklah sama. Hal ini juga akan mempengaruhi bentuk dari poros engkol itu sendiri. Sebagai contoh kita ambil urutan penyalaan busi 1-3-4-2. Maksudnya adalah busi yang menyala pertama kali adalah busi dari silinder 1, setelah poros engkol berputar 180 derajat busi dari silinder 3 akan menyusul menyala. Demikianlah seterusnya untuk busi silinder 4 dan terakhir busi dari silinder no 2.

Kenapa 180 derajat busi berikutnya menyala ?

Mungkin Anda bertanya seperti pertanyaan di atas. Pada siklus mesin 4 tak , 1 kali usaha membutuhkan 2 kali putaran poros engkol. Di mana 1 kali putaran sama dengan 360 derajat , jadi 2 kali putaran sama dengan 720 derajat. Maka untuk mesin 4 silinder dengan siklus kerja 4 tak , maka urutan pengapian busi terjadi dengan cara membagi 720 derajat ( sama dengan 2 kali putaran poros engkol ) dengan jumlah silindernya ( yaitu 4 silinder ) . Maka hasilnya adalah 180 derajat.

Untuk mesin dengan jumlah silinder yang lebih banyak , juga berlaku sesuai rumus di atas, contoh mesin 6 silinder . Maka jumlah 2 kali putaran poros engkol (720 derajat ) : jumlah silinder ( 6 ) = 120 derajat. Jadi untuk mesin 6 silinder maka urutan penyalaan businya adalah tiap 120 derajat putaran poros engkol.